霞山区党史系列故事之二十九 | 日本侵略者控制西营 菉塘交通联络站建立

1921-2021

　　【前言】习近平总书记强调：“我们党的每一段革命历史，都是一部理想信念的生动教材。”历史是最好的教科书，广大党员干部要从党的历史中汲取智慧和力量，学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。区委宣传部、区文化旅游体育局、区委党史研究室联合开设霞山区党史学习教育专栏，从4月份开始在相关网站和公众号逢周一、三、五推出霞山党史系列故事，敬请关注。

霞山区党史系列故事之二十九

图为菉塘十二烈士史迹

　　全国抗战爆发后，国共两党实现了第二次合作，高雷地区中共组织得到一定程度发展，但恢复重建组织工作只能秘密展开。这需要依托大批地下交通情报站。

图为宣传国难抗日队（摄于1937年12月20日）

　　西营是广州湾法当局的政治中心，法当局在此的统治力量较为强大。日本入侵后，局势急转直下，广州湾表面上是法殖民统治，实际上被日本侵略者控制，国民党的地方要员及大批特务分子在广州湾四处活动，互相勾结，狼狈为奸，情况非常复杂。

图为《进击中国抗日的新据点：蒋政权最好的支撑点》封面

　　菉塘村位于广州湾西营北面，由6个自然村组成，水陆交通便捷，东濒麻斜海湾，一条小路贯通南北，连接西营和赤坎，可通过航运抵达香港、海南、北海，交通隐蔽。1939年3月，中共广州湾支部成立后，支部以菉塘村为中心，在城区逐渐建立交通联络点，逐步形成一张严密的地下交通网，覆盖南路和琼崖地区，沟通南路特委与党中央、广东省委、八路军驻香港、桂林办事处及南路各县市党组织，促进了南路、琼崖人民的抗日斗争。