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霞山,有一座南方大港

发布时间 : 2025-11-13 11:11来源 : 霞山发布

  霞山紫荆迎春开,南海拍岸潮正响,湛江港湾海天阔,百舸争流梦大港。

  在湛江港湾的西岸,在霞山,有一座南方大港,她就是南海明珠——湛江港。

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  2021年6月3日,40万吨“矿石湛江”首次停泊湛江港。(资料图片)

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  霞山,隶属湛江市的中心城区,地处雷州半岛的东北部,东临湛江港湾。坐落在霞山的湛江港,是新中国成立后我国第一座自行设计自行建造的现代化海港。

  为了给新中国打通一条通往欧洲的经济生命线,打破帝国主义的经济封锁,打破航运困境,中央人民政府政务院拨开云雾,力排杂音,决定在湛江建设新中国的第一座商港。

  1953年12月,中华人民共和国中央人民政府决定在湛江建设新港,新港选址霞山。1956年5月,湛江港在霞山码头正式开港。从此,湛江港向着南方亿吨大港的目标奋进。

  上世纪八、九十年代,湛江港在霞山的逐年生产、开发和建设,使港口所在的霞山片区呈现出新港城的规模,港区及职工宿舍区占地面积是霞山区域的三分之一,职工人数达到一万多人。

  开港以来,湛江港从霞山的原点起步,加快南方大港建设与发展的步伐,至今港口年吞吐量突破三亿吨大关,走进全国亿吨大港行列,成为我国中西部和华南地区货物进出口的主通道,成为服务于东、中、西三大地带的南方海上主枢纽,成为西南港口群的主体港。

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  湛江港坐落雷州半岛东北部,东临南海,南三岛、东海岛、硇洲岛为天然屏障,港湾内水深浪静,雾象少,潮差大,海面宽阔,终年气候温暖,沙泥积淤少,全年可装卸船作业,是得天独厚的天然深水良港,素有“南海明珠”之称。

  湛江港湾原名广州湾。清康熙四十年(1701年),法国人发现此港湾,被港湾优良的自然条件震惊。1898年2月21日,法国以“停船囤煤”为借口,悍然侵入广州湾,并于次年武力威逼清政府签订《租借广州湾条约》。

  1945年,国民政府接收广州湾后,新辟湛江市,着手筹划建设湛江港和由湛江经柳州、重庆、兰州、伊犁到欧洲的铁路线,编制《湛江建港计划》,成立湘桂黔铁路来(宾)湛(江)段粤境工程处,但最终梦断栈桥。

  兴建黎湛铁路。1955年7月4日,国务院通过《关于建设湛江港的决定》。筑港专家谭真出任湛江建港总工程师。次年5月1日,湛江港第一期工程完成并投入使用。全国及世界各国的货轮纷纷驶进湛江港,开始了湛江港与世界的交流。

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  湛江港灯火通明。黄惠艳 摄

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  今天的湛江港,坐镇港城霞山,辐射范围东自福建、广东,西到广西、云南、贵州以及内陆的四川、重庆、湖南、湖北、江西、安徽。湛江港以黎湛、广湛、粤海线及在建的洛湛、合河铁路与全国铁路网相连。湛江拥有湛江至茂名长115公里的原油输送管道及通往珠三角及大西南的成品油管道。湛江还拥有可供波音B757客机全天候起降的民航机场。湛江高速公路系统完备。

  坐落在霞山辖区的湛江港,是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程最短的港口,是中国大陆连接环太平洋和印度洋海域物流运输的重要枢纽,作为中国热带港口,处于南北半球航线上的重要位置。湛江与世界100多个国家和地区直接通航。在泛珠三角地区,湛江港是连接东盟自由贸易区的最佳海上物流平台之一,在亚太经济圈中具有重要的战略地位。

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  晚霞映照湛江港。黄惠艳 摄

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  雷州半岛是中国古代“海上丝路”的始发港之一。汉武帝于公元前110年在雷州半岛徐闻“开海”。唐宋雷州港是西南沿海重要的陶瓷生产地和出口外销口岸,源源不断的中国丝绸与瓷器海销往海外各国。那时起,湛江以及霞山就是粤西最重要的经贸门户。

  中国21世纪海上丝绸之路建设是中国经济发展的重要战略。21世纪海上丝绸之路战略给湛江带来了新的发展机遇。湛江已成为中国“一带一路”海上合作战略的重要节点城市。湛江港与斯里兰卡、新加坡等“21世纪海上丝绸之路”沿线友好港口具有合作关系。

  2014年,中国海洋经济博览会落户湛江,召开海洋经济博览盛会。这展示着中国及世界海洋经济发展前沿成果,推动湛江与世界海洋经济的协同发展。

  2021年6月3日,湛江港霞山港区散货码头升级改造工程进行重载调试。是日18时许,40万吨“矿石湛江”轮满载巴西淡水河谷铁矿石首次成功靠泊湛江港集团40万吨散货码头(601#位),湛江港成为华南沿海港口第一个成功满载靠泊40万吨船舶的世界级深水港,开启了湛江港40万吨级超大型船舶夜航常态化靠泊的序幕,将进一步提高港口生产效率,营造更加优良的营商环境,促进外贸经济增长,助力湛江开创高质量发展新格局、世界海洋产业的互动与交流,推动着霞山新时代港口经济向前发展。

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  俯瞰湛江港。黄惠艳 摄

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  湛江作为珠三角辐射区、湛江港所在地的湛江市以及霞山区,是承接珠三角产业、资金和技术转移的重要地区,是北部湾区域经济发展的主开发轴和区域综合开发的腹地。作为我国首批沿海开放城市之一,湛江市已具有临港石化、近海油气开发电器机械等支柱产业和南方石化、农海产品加工出口、高级纸业、小家电制造业等产业基地,积极建设宝钢湛江钢铁等大型工业项目并逐步投产。

  湛江市拥有丰富的海洋资源,构成其海洋经济发展的首要基础。特别是环岛东西线,沿途乡镇坐拥岸线、渔业、旅游等优质资源。湛江将建设成为沿海开放的以港口为核心的生态型海湾城市,带动粤西社会经济的发展。在这个过程中,湛江港是湛江及粤西区域钢铁、能源、化工、制造业、农产、旅游发展的物流、信息、交通的枢纽,作用极为重要。

  湛江(主要是霞赤两区)以宽广的视野、得天独厚的港口战略资源,提出深水大港、临港工业、港口物流和港口城市四位一体的协同发展思路,推动港口功能从运输枢纽向资源配置的提升,发展港口经济,打造21世纪具有中国气度的海上丝路的南方大港,从霞山的港口原点走向全国、走向世界。


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